加藤田グラフィティ　バイクショップBLOG

  

塗装からあがってきたホイール。


つるんつるんのピッカピカ





このバイクのです。


ただ今大がかりな修理中少し形になってきました。

  

レーサーレプリカ等のカウル付バイクのテール交換は意外と面倒


スクーターの比ではありませんが、なんやかんや外さんといかんのが。。。


めんどくさがりの僕にはちょっと・・・です。




完成。


かなりかっこよくなりました

光るともっとかっこいいです  

マフラー交換しました



鳥栖市　Hさん　バルカン


ノーマルマフラーと比べるとかなりすっきりした感じです


バルカンはシングルキャブなのでかなり雰囲気のある音がします




バイク買ったし、どこかカスタムしたいなぁ。　　そう思ったらまずはマフラーなんていかがでしょう。

おすすめです。  

現在製作中のSRのマフラー（サイレンサー）

僕がつくっているわけではないですが










結構、汎用性はありそうです。


マフラー変えたいけどなかなか好みの物がないという方にはお勧めです。

完成が楽しみ

  

昨日のテレビの「整形美４８」はおもしろかった（笑）


カミングアウトしてもネタになる人達だけだったのが残念ですが


H君ニンジャもプチ整形


整形前
















整形後






バイクの場合もいじったのは目でした


二重どころじゃありませんが（笑）


なかなかイケてますねぇ～  

塗装に出してた外装が上がってきたので本日取り付け




装着後




鳥栖市　Kくん　　ゼファー４００

学生の頃から乗ってる愛車だそうです。お金を貯めてはちょこちょこメンテナンスしたり、カスタムしたりしてくれてます。

一台のバイクと長く付き合うのも楽しみ方の一つだと思います。

今回、だいぶイメージが変わり本人も大喜び

いつもありがとうございますm(__)m  

よくGLORYをご利用いただくMさんのXJR。


今回も新しいパーツが投入されました



NGKのパワーケーブルを装着。


バックステップ装着の為、スタンドの交換。


ビフォー



アフター


画像では少しわかりにくいですが、長さと先端の形状が変わってます。




ノーマルだと図中丸印の部分が靴に接触するためペダル角度が好みの位置に調整できない、乗りにくいといった問題がありましたが



交換後は写真でもわかるようにだいぶクリアランスが確保できました。


ローターボルトの交換

ヤマハ車の弱点と言ってもいいくらい。どのバイクもここのボルトが錆びて残念な外観になってしまいます。



ステンレスボルトを使用。ポリッシュ加工したアウターチューブとの相乗効果で足回りが引き締まります。



ただのボルト交換ですが、作業にはちょっと気を使わなければならないところもあり、バイク屋に任せるのが無難かと思います。

　

今回はどうにもこうにも外せないトラブルが発生し、少し手間取りました



ビキニカウルのビビりが気になるとのご相談をお受けしたので、振動止めのステーを作りました。








こういった部材が市販されていますので



ちょいちょいと加工して



ステーを作りました。



Mさん　いつもタイミングが悪くて申し訳ありません。ご確認お願いします。






  

これを交換して





こんな風になりました


同じ純正でもイメージがぐっと変わりますね。



  

鳥栖市　Tさん　CBR600RR

プチカスタムです



ヘッドライト球、ポジション球、前後ウインカーのお取り換え。




フロントのノーマルウインカーを外すとこの様に段差と穴が表れるので、





アクリル板でそれを埋めるショートパーツを作りました。


そしてウインカーを装着。







後ろはこんな感じに







フロントは取り付ける場所のカラーが白の為クリヤを。リヤは取り付ける場所が黒の為スモークを使用しました。


だいぶすっきりしたのでオーナーさんにも喜んでいただけました。


ちょっとしたパーツを換えるだけでもバイクのイメージはガラリと変わります。



僕らが免許取ってバイクに乗り始めたころはネイキッドが流行ってて、まずはマフラー換えて、ウインカー換えて、ハンドル換えて、フェンダレスにして～といった定番の流れがありました（笑）


タッくんとかHは強く共感してくれると思う（笑）


カスタム（ドレスアップ）は楽しいです。


いや、ほんとに。




昨日、友達数名とツーリングに行く約束をしました。


Hも車検入れて一緒に連れて行きます（強制）


僕はバイクがないのでどうにかしないとですね。


現段階では店に転がってるXJRに車検入れてしばらく乗ろうかと。


４００ｃｃとかかなり久々乗るなぁ。


贅沢言うなら大きいバイクが良いけど・・・。


どっかにCB750Four安くないかなぁ。


旧いバイクにてれ～っと乗りたい。



あ～。なんか楽しくなってきた

  

ＨくんのＳＲ。





ほぼ完成。


いろんなハプニング？をへてついにといった次第です。


あと少し問題点に手を入れて完成かな。



人が乗っててもかなりカッコいいと思う。


試乗中にショーウィンドウで確認しました  

只今、鳥栖市内を試乗中。


バイクに乗ってるといくらか涼しい
  

カスタムに伴い、いらない配線を除去＆加工





　　　　　　　　　　　




激痩せしました（笑）


あー、おれも痩せたい。。。  

Hさん　GPZ900R





見てるだけでヨダレが出ます




ホイールは前後ゲイルスピード



タイヤはダンロップGPR αー12



チェーンはDID　ZVM-X


豪華な足回りです

足元が引き締まるとバイクのイメージもガラリと変わります


いや～カッコいい


これからシートのあんこ加工に着手します  

後は外装が再塗装から戻ってくれば試乗チェック車検納車の流れとなります。

だいぶ先が見えて来ました。


もうすぐです

  

ほぼ業務連絡になってしまいますが、Hくん、今日の進行状況です。


雨がひどかったので、パーツ取りに行ってきました




メーター



トップブリッジ



ヘッドライト



シート




シート＆メーターは僕個人的に超お気に入りです


  

ありがたいことに仕事は入ってくるわけで・・・。


預かっているバイクを濡らしたくないので狭～いスペースでどうにか作業しています


雨がやんだのを見計らって、テント内にバイクを移動


今週はずっとこんな感じなのだろうか。





メンテナンスでお預かりのOさん　ドラッグスター



オイル交換



すっごく汚いオイルが出てきました

エレメントも



ドライブシャフトのオイルも



後は、洗車して定期点検が終わり次第納車です。




原付のタイヤ交換のご依頼もいただきました。



だいたい在庫していますので即時交換可能です。

お時間20分もあれば終わりますのでお待たせしません。


持ち込みが不可であれば現場まで取りにうかがいます。


パンク修理・タイヤ交換　

困ったらGLORYへ


TEL　0942-85-2010  

今日はコーヒーごちそうさまでした。

こんな感じです。ご確認ください










  

Hくん　SR

日々進めております。


シート張替に出す前にシートベースの修理をしました。









取り付け用のナットはもげてるし、所どころ割れもありました




修理開始です



補強も兼ねてFRPを貼っていき



乾燥後、ナットの取り付け加工




破損しにくいように補強もしました。



完成写真は撮り忘れてしまいましたが、先日シート屋さんに持ち込み打ち合わせ＆オーダーしてきました。


出来上がりが楽しみです


シートが出来上がるまでに他をガンガン進めます  

ステム、フォークを組み込み各パーツのフィッティング確認もできたのでこれらは塗装へ旅立ちます



トップブリッジもなんとか形になりました。  

タイヤ前後組み上げました


いい。



実にいい。



ニューペイントのリム。新品スポーク。新品タイヤ。



たまらんです


スプロケはサンスター。ありきたりのゴールドではなくちょっと渋めのゴールドです。


リムのブラックとの相性もバッチリ


引き続き気合い入れて頑張ります